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 une e21 comme première voiture ? et suite...

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charlie-AMK
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charlie-AMK
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   Posté le 14-05-2006 à 20:44:59   Voir le profil de charlie-AMK (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/neueklass   Envoyer un message privé à charlie-AMK   

Ben les phase II ça rouille BEAUCOUP moins.
Elles sont moins agées aussi en moyenne 5 ans de moins ça se voit et il est encore temps de les soigner pour pas trop cher.
Elles sont moins belles je trouve avec les gros parechocs en plastique.

Après 88 il n'y a que des injections donc boitiers électronique dans la boite à gants, capteurs divers, sondes, autant d'équipements suseptibles de déconner un jour ou l'autre.

Rassure toi sur ma 316 carbu je suis au 3ème boitier électronique de gestion automatique du starter.
Ben330ci
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Ben330ci
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   Posté le 15-05-2006 à 16:43:15   Voir le profil de Ben330ci (Offline)   Répondre à ce message   http://vuaujourdhui.skyblog.com/   Envoyer un message privé à Ben330ci   

charlie-AMK a écrit :



Rassure toi sur ma 316 carbu je suis au 3ème boitier électronique de gestion automatique du starter.


en effet, c'est très, très rassurant...



je n'en suis pas encore à l'achat mais toutes ces infos sont bonnes à prendre...

@++ Ben.


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Fullozteo
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Fullozteo
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   Posté le 16-05-2006 à 10:43:46   Voir le profil de Fullozteo (Offline)   Répondre à ce message   http://www.bocagemotorwagen.com   Envoyer un message privé à Fullozteo   

Salut,

Si tu t'oriente vers une 318i, j'ai deja un moteur de rechange pour toi, complet!! 140000 bornes, mais il et deja ouvert, donc on peux travailler dessus et le mettre a neuf!!!

Je pense que charlie est de TRES bon conseil! une ptite 316 ou 318i, c'est parfait!!

Et en plus, y en a plein!

A plus, tiens nous au jus!!


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M3 3.2L EstorilBlau E36
530i TopazeBlau E39

charlie-AMK
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charlie-AMK
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   Posté le 16-05-2006 à 10:55:02   Voir le profil de charlie-AMK (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/neueklass   Envoyer un message privé à charlie-AMK   

Des 316 il y en a encore plein mais moins qu'avant quand même.
Des 318i ça devient plus rare, de toutes façons les 1802, 318 et 318i n'ont jamais étées très diffusées en France.

On est quand même passé de plus de 100 000 E30 en circulation en 2004 à quelques 75 000 pour l'année 2006.
Fullozteo
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   Posté le 16-05-2006 à 13:01:23   Voir le profil de Fullozteo (Offline)   Répondre à ce message   http://www.bocagemotorwagen.com   Envoyer un message privé à Fullozteo   

Oula!! tant que ca a la casse....

Mais rien que chez moi, dans mon village, il y a 3 318i E30!!!! pour 1300 habitant!!!

Je vais voir les proprio, au cas ou il decideraient de vendre.....

A plus


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Ben330ci
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Ben330ci
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   Posté le 16-05-2006 à 19:15:55   Voir le profil de Ben330ci (Offline)   Répondre à ce message   http://vuaujourdhui.skyblog.com/   Envoyer un message privé à Ben330ci   

Salut les gars

merci c'est très sympa tout ça, mais comme je viens d'en parler avec Oliv à l'instant, pour le moment mon budget reste encore très limite et s'il le faut je crois que je serai patient, et attendrai sagement 2007 / 2008...

@++ Ben.


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fred56
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   Posté le 03-07-2006 à 13:54:26   Voir le profil de fred56 (Offline)   Répondre à ce message   http://aftptransport.monsite.wanadoo.fr/   Envoyer un message privé à fred56   

salut.
on dit au revoir a la e21 !




++
fred


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rien ne sert de courrir ! il faut partir a l'heure !!
mes ventes E-bay :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4636289321&ssPageName=STRK:MESE:IT
Ben330ci
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   Posté le 03-07-2006 à 18:05:57   Voir le profil de Ben330ci (Offline)   Répondre à ce message   http://vuaujourdhui.skyblog.com/   Envoyer un message privé à Ben330ci   

Alors ça y est, elle s'en est allé ! où ça au fait ?

@++ Ben


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charlie-AMK
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charlie-AMK
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   Posté le 04-07-2006 à 18:07:05   Voir le profil de charlie-AMK (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/neueklass   Envoyer un message privé à charlie-AMK   

Salut Fred !

Elle est partie où pour finir cette 320/6 bien défraichie ? Chez un amateur qui a de grands projets (et beaucoup d'heures devant lui ) ou chez un casseur ?
fred56
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   Posté le 04-07-2006 à 20:40:57   Voir le profil de fred56 (Offline)   Répondre à ce message   http://aftptransport.monsite.wanadoo.fr/   Envoyer un message privé à fred56   

salut a tous.
elle est parti chez sylvain macon au bord de la voie express.
sans doute pour y pourrir mais a la base c'est pour faire une étude de restauration.
++
fred


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Ben330ci
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Salut,

aie aie aie, chez SM, je crains franchement le pire c'est bien triste

@++ Ben.


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charlie-AMK
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charlie-AMK
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   Posté le 04-07-2006 à 21:27:03   Voir le profil de charlie-AMK (Offline)   Répondre à ce message   http://perso.wanadoo.fr/neueklass   Envoyer un message privé à charlie-AMK   

Pas grand chose à récupérer dessus si ce n'est le carburateur, une ou deux jantes et un phare de code avant gauche.
Faut aider la sélection naturelle les gars, faut assénir le parc.
Sharknose
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   Posté le 10-07-2006 à 13:03:25   Voir le profil de Sharknose (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Sharknose   

Alors tu prendras quoi finalement ?

Une E30 c'est pas trop mal, c'est encore "simple" à entretenir et réparer...
Ben330ci
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Ben330ci
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Salut Olivier,

pour être franc je ne sais absolument pas, et j'ai encore le temps devant moi... Le permis c'est dans un ans et demi

@++ Ben


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Sharknose
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   Posté le 14-07-2006 à 22:07:03   Voir le profil de Sharknose (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Sharknose   

Mais c'est bien de s'y prendre un peu à l'avance...

Je me souviens pour la première auto je voulais quelque chose d'original et si ça avait été une BMW, je pense que n'importe laquelle m'aurait plu...

Comme dans un premier temps il y a des impératifs financiers, je pense qu'il vaut mieux partir sur une auto saine et entretenue avant de se pencher sur le modèle...
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