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Overflow
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   Posté le 26-03-2006 à 12:51:03   Voir le profil de Overflow (Offline)   Répondre à ce message   http://167346.aceboard.net/   Envoyer un message privé à Overflow   

Slt,

J'ouvre un nouveau sujet, j'ai l'intention de décatalyser la 330, mais là, je manque un peu de connaissances, je sais qu'il faut evidemment un pont, j'en ai pas, et la question des sondes lambdas ! il y en a une avant le cata, et l'autre après. Question ? la première est au niveau des pipes d'échappement, l'autre je ne sais pas s'il elle est sur le cata en sortie ou simplement sur la ligne d'échappement.

Et le silencieux intermédiaire, si on l'enlève (pour le bruit) c'est possible ou c'est complètement débile ?

Peut-être que quelqu'un d'entre nous connait bien le sujet ou mieux le fait, ou connait quelqu'un qui le fait pour pas trop de roro

Merci à tout le monde
et bon WE

Message édité le 26-03-2006 à 12:52:21 par ohatte


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Fullozteo
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   Posté le 27-03-2006 à 21:32:38   Voir le profil de Fullozteo (Offline)   Répondre à ce message   http://www.bocagemotorwagen.com   Envoyer un message privé à Fullozteo   

Salut,

Alors alors....

La decata, c'est pô legal ça!!!

C'est un truc a faire si tu es sur de toi!! Je veux dire que en cas de pepins, tu risque un peu de perdre ta franchise, et ton assurance!

Mais sinon, il faut aller chez supersprint, ils ont un tube afrique (decata) pour les BMW, qui est ce qui est de mieux sur le marché, rapport qualité prix. (400 - 500 roros).

C'est tout prevu pour les sondes, c'est juste du mecano, et sasn un pont, c'est effectivement galere, mais pas impossible!!!

Sinon, bin c'est pas mal de couple en moins, beaucoup de puissance en plus....et un moteur qui respire....couplé a la KAD et reprog, c'est de la balle, le must de ce que tu peux faire sans "trop" de frais.

Je vais peut etre faire de meme...

A plus


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Salut Olive,

Et bas ça promets pour les prochains meeting !

en va ce faire encore repérer ! Mais ça ne me dérange pas du tout .

Je vais voir, peut-être pas pour fin avril avant la prog. Mais certainement avant Issoire, je repasserais au banc après !!!

@+

Message édité le 27-03-2006 à 21:39:27 par ohatte


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Slt,

Pour la 330 E46, la décatalysation coûte très cher

j'ai envoyé un mail, à l'importateur et voilà ce que contenait sa réponse :

Le montage sure E46 330ci est particulier .
Autant le silencieux arrière et la partie centrale sont d'un montage classique, autant , devant, c'est un peu particulier.

1) modèle en gestion bi sonde (avant et après cata)
=> décatalyser pose des problèmes de gestion électronique => fortement déconseillé.
2) cata coté collecteur et non en position centrale
=> toucher aux catas = changer les collecteurs.

MORALITE sur 330ci: soit on ne s'occupe que de l'arrière et le central
soit si on veut travailler devant la performance , il n'y a qu'une seule possibilité : montage des collecteurs + des catas métalliques hautes performances.
Résultats excellent en terme de gain couple et CV + aucun problème de défaut boitier + conforme normes anti pollution.

seul problème : le budget élévé . comptez environ 2500€ TTC pour les collecteurs 787401 et cata métalliques 787402
ajouter environ 1000€ pour le central 787403 et l'arrière 787406



et voici les photos des pièces :






Bon autant dire que la 330 restera catalysée

@+

Message édité le 29-03-2006 à 10:19:17 par ohatte


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whilow6ligne
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Salut ,
Et bien ca a l'air complique de decatalise
une BMW et ca coute cher visiblement
Donc tu resteras catalise lol.
A+
Tchô


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Slt Erwan !

Et oui, au grand désespoir, je resterais avec les catas d'origine


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Ben330ci
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mais bon, si c'est cher, il vaut mieux rester raisonnable je pense...

toutefois, c'est vrai que c'est dommage

Ton p'tit Ben.


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Salut,

Bin moi, j'ai trouvé a 275 euros, le DE-cata Supersprint (pas inox)....

A la maison la semaine prochaine............



A plus.......


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Slt Olive,

Tu as de la chance, une 330 e46 ne peut pas être décatalysé, merveille de la technologie , Il ne reste plus qu'à jouer sur l'admission et la reprog .

Tu vas pouvoir me fumer sur la route

@+

Message édité le 29-03-2006 à 22:44:01 par ohatte


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Re :

Par contre, je me laisserais bien tenter par l'intermédiaire + le silencieux arrière dans un premier temp ! après on verra ! Peut-être passerais-je sur une M3 E46 avant

Bonne soirée !
@+


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je préfère la deuxième option...

bien que la première soit sympa pour le moment.

Ben.

PS: alors Oliv' combien de chevaux sous le capot pour le moment ?


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Moi je sais ^^

Mais vais pas lui gacher son plaisir... Tout je que je peux dire c'est que ça fini par ,5

A+
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Nico...




















olive je tiens plus, j'ai la caméra qui brule là...

Ben.


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Salut, j'ai fait un post......

A plus....


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je viens de voir ça, elle reste en forme malgré ses neufs ans, chapeau...

@++

Message édité le 23-04-2006 à 21:46:46 par Ben330ci


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Fullozteo a écrit :

Salut,

Bin moi, j'ai trouvé a 275 euros, le DE-cata Supersprint (pas inox)....

A la maison la semaine prochaine............



salut Oliv'

j'ai oublié de te demander au téléphone tout à l'heure, t'en es où toi de ce côté ?

@++ Ben.


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Salut,

Des que j'ai trouvé 275 euros, c'est a dire demain, , j'envoie le cheque...

Je vous tiens au jus la semaine prochaine.

Faut que j'y aille molo, car je suis deja en train de refaire les sieges.....

A plus.


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Salut Oliv'

c'est une bonne chose ça aussi, tiens nous au courant donc

@++

Message édité le 23-04-2006 à 21:47:02 par Ben330ci


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Alors Oliv' ca en est ou??????????????
Tien nous au jus!!!!!!!!!!
Vite
A++
Tchô


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Salut,

Je rennonce finalement a prendre le decata....

Apres avoir causé a beaucoup de specialiste, il s'avere que c'est une betise...

Il vaux largement mieux faire une reprog, admis dynamique, mais ne pas toucher au cata...

Bref....

Voila voila!!!

A plus donc.


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Salut

en gros on a fait tout ce qu'il fallait sur la 330 alors (ou presque )

vivement le banc de puissance...

@++

Message édité le 23-04-2006 à 21:47:42 par Ben330ci


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Fullozteo a écrit :

Salut,

Je rennonce finalement a prendre le decata....

Apres avoir causé a beaucoup de specialiste, il s'avere que c'est une betise...

Il vaux largement mieux faire une reprog, admis dynamique, mais ne pas toucher au cata...

Bref....

Voila voila!!!

A plus donc.



Tu as tout à fait raison oliv', touche pas au catalyseur , cela ne servirait à rien d'utiliser un décatalyseur à part un bruit à faire attirer la maréchaussée et surtout peu de couple!!! sinon si tu veux vraiment en mettre un , après c'est toute une histoire de préparation et de finances , changer la ligne complète et collecteur en inox , boitier électronique reprogrammé , boite à air en carbone genre delage, arbre à cames préparé GN etc.... il faut tout ce détail pour pouvoir vraiment gagner du couple et des chevaux et le prix de tout ça , tu pourrais meme me racheter une de bmw M3 , laquelle tu veux, jaune dakar , bleu avus ou la préparation ???? a plus oliv'
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salut !

quand tu dis "la jaune dakar, la bleu avus ou la préparation" dois-je en déduire que c'est d'une troisième ///M dont tu nous parles là ?

@++


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Ben330ci a écrit :

salut !

quand tu dis "la jaune dakar, la bleu avus ou la préparation" dois-je en déduire que c'est d'une troisième ///M dont tu nous parles là ?

@++


Salut ben , mais non ,il y a le choix entre une de mes deux bmw M3 ou la préparation !!!! et oui j'en ai pas trois heureusement et malheureusement!!! ma petite amie aime pas les trucs à 5!!! mais bon le principal c'est qu'elle tolère à quatre!!! bonne nuit à toi!! fait pas de cauchemars de moi surtout de fais de beaux reves de ta future M3 E46!!!
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passionbmisteM a écrit :

[citation=Ben330ci]salut !

quand tu dis "la jaune dakar, la bleu avus ou la préparation" dois-je en déduire que c'est d'une troisième ///M dont tu nous parles là ?

@++


Salut ben , mais non ,il y a le choix entre une de mes deux bmw M3 ou la préparation !!!! et oui j'en ai pas trois heureusement et malheureusement!!! ma petite amie aime pas les trucs à 5!!! mais bon le principal c'est qu'elle tolère à quatre!!! bonne nuit à toi!! fait pas de cauchemars de moi surtout de fais de beaux reves de ta future M3 E46!!![/citation]

re !

ok j'ai compris tes deux ///M valent aussi cher qu'une prépa, désolé, la fatigue, mais tu sais moi plus y en a mieux c'est (et plus je suis fatigué donc)

je plaisante bien sur (hun Oliv' )

la M3 e46, je ne compte plus le nombre de nuits où elle a traversé mon esprit...

@++


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